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交通标志

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汽车仪表盘指示灯

汽车仪表盘指示灯

1:手刹指示灯:该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

电瓶指示灯

2:电瓶指示灯:该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。

刹车盘指示灯

3:刹车盘指示灯:该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过度时,该灯点亮,修复后熄灭。

机油指示灯

4:机油指示灯:该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示亮常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。

水温指示灯

5:水温指示灯:该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度,钥匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。

气囊指示灯

6:气囊指示灯:该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。

ABS指示灯

7:ABS指示灯:该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。

发动机自检灯

8:发动机自检灯:该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如果亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。

燃油指示灯

9:燃油指示灯:该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。

车门指示灯

10:车门指示灯:该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。

清洗液指示灯

11:清洗液指示灯:该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少,平时为熄灭状态,该指示灯点亮时,说明车辆所装载玻璃清洁液已不足,需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后,指示灯熄灭。

电子油门灯

12:电子油门灯:常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。

雾灯指示灯

13:雾灯指示灯:该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,当前后雾灯点亮时,该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。

转向指示灯

14:转向指示灯:该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时,该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯,转向灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。

远光灯指示灯

15:远光灯指示灯:该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时,该指示灯会同时点亮,以提示车主,车辆的远光灯处于开启状态。

安全带指示灯

16:安全带指示灯:该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。

0/D挡指示灯

17:0/D挡指示灯:该指示灯用来显示自动档的0/D档的(Over-Drive)超速档的工作状态,当0/D挡指示灯闪亮,说明0/D挡已锁止。此时加速能力获得提升,但会增加油耗。

内循环指示灯

18:内循环指示灯:该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当点亮循环按钮,车辆关闭外循环,空调系统进入内循环状态时,该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。

示宽指示灯

19:示宽指示灯:该指示灯是用来显示车辆宽灯的工作状态,当示宽灯打开时,该指示灯随即点亮,当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时,该指示灯自动熄灭。

VSC指示灯

20:VSC指示灯:该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明VCS系统已被关闭。

TCS指示灯

21:TCS指示灯:该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明TCS系统已被关闭。

车内功能按键

油箱开启键

1:油箱开启键:该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆,驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。

ESP开关

2:ESP开关:该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态,为了享受更直接的驾驶感受,车主可以按下该按键关闭ESP系统。

倒车雷达键

3:倒车雷达键:该按键是用为根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达,或是手动开启倒车雷达。

中控锁键

4:中控锁键:该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮,同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。

前大灯清洗键

5:前大灯清洗键:该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上,车主可以通过按下一按键开启前大灯清洗装置,对车辆的前大灯进行喷水清洗。

后遮阳帘键

6:后遮阳帘键:该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内,车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。

交通事故图解

场景1

追撞前车尾部的,均为A车全责。

场景2

变更车道时,未让正在该车道内行驶的车先行的,均为A车全责。

场景3

通过没有交通信叫灯控制或者交警指挥的路口时,未让交通标志,交通标线规定优先通行的一方先行的,均为A车全责。

场景4

通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,在交通标志、标线未规定优先通行的路口,未让右方道路的来车先行的,均为A车全责。

场景5

通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口,遇相对方向来车,左转弯车未让直行车先行的,均为A车全责。

场景6

通过没有交通信灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的,均为A车全责。

场景7

绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,均为A车全责。

场景8

红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的,均为A车全责。

场景9

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的,但有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的,均为A车全责。

场景10

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车未让上坡车先行的,但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车未让下坡车先行的,均为A车全责。

场景11

在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时,靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的,均为A车全责。

场景12

进入环行路口的车未让已在路口内的车先行,均为A车全责

场景13

逆向行驶的,均为A车全责

场景14

超越前方正在左转弯车的,均为A车全责。

场景15

超越前方正在掉头车的,均为A车全责。

场景16

超越前方正在超车的车的,均为A车全责。

场景17

与对面来车有会车可能时超车的,均为A车全责。

场景18

行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的,均为A车全责

场景19

在没有中心线或者同一方向只有一条机动车的道路上,从前车右侧超越的,均为A车全责。

场景20

在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时,未让正常行驶车先行的,均为A车全责

场景21

在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的,均为A车全责

场景22

倒车的,均为A车全责

场景23

溜车的,均为A车全责。

场景24

违反规定在专用车道内行驶的,均为A车全责

场景25

未按照交通警察指挥通行的,均为A车全责

场景26

驶入禁行线的,均为A车全责

场景27

红灯亮时,继续通行的,均为A车全责。

场景28

在机动车道上违法停车的,均为A车全责。

场景29

违反装载规定,致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的,均为A车全责。

场景30

装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的,均为A车全责。

场景31

违反导向标志指示行驶的,均为A车全责

场景32

未按导向车道指示方向行驶的,均为A车全责。